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520万起售价试驾劳斯莱斯-曜影体验土豪的快乐

发布日期:2020-12-22 14:24   来源:未知   阅读:

  劳斯莱斯作为世界上拥有百年历史的超豪华汽车品牌,已经成为了不少富豪们的标配座驾。无论是幻影还是古斯特,给人的气场绝对是压倒级的,所以劳斯莱斯的车型在之前普遍都是有些太过于成熟。而随着近几年,莱斯劳斯车主的年龄都开始往年轻化发展,莱斯劳斯也在车型上和设计上都作出了巨大的改变。你要问我哪辆莱斯劳斯最适合年轻人驾驶?我会毫不犹豫的告诉你,曜影。

  劳斯莱斯曜影车型自发布以来,就受到了年轻土豪朋友们的青睐。不得不说,在之前的车型上给人的感觉就是古板,而曜影作为劳斯莱斯的首款敞篷车而言,有着不可忽视的地位。毕竟它的出现可以让车主们放心的去享受驾驶了,而在也不会被误认为是司机,因为它真的足够年轻,足够充满个性。所以在选择试驾车时,我没有选择库里南和新款幻影,而是毅然决然的选择了它!

  外观方面,虽然我的试驾车不是BlackBadge版的曜影,但是普通版的车型依旧很好看。进气格栅依旧是采用了帕特农神庙的经典设计,虽然没有太大的改变,但是几乎没有人会对这个设计感到审美疲劳。车头还有一个身份象征最好的设计,它就是欢庆女神车标,很好地诠释了什么才是真正的精致和高贵。前大灯组造型相对而言比较传统,不过跟前脸搭配的非常和谐,看上去整体性很高。

  而且在敞篷关闭的状态下,还有Coupe车型的味道,这样的设计,哪个车主不喜欢呢?

  当我坐进劳斯莱斯曜影的车内,首先感受到的是一股非常浓郁的豪华气息,无论是内饰配色搭配还是材质选用都几乎无可挑剔,显得十分的高端大气上档次。当然,车内还保留了一些带有古典韵味的设计,比如机械的按键、机械时钟、机械仪表和机械的空调开关等等,或许有些人觉得这些设计有点古板,那么我只能说你对它并不是真正的了解。车内的每一块木质饰板都出自于相同的木料,如此一来花纹就能形成了很好的统一,朝向对称设计的花纹看上去井然有序,不会令你觉得太过杂乱。

  虽然劳斯莱斯曜影车型不支持选配星空顶,但是作为敞篷车,谁还需要看车顶内的星星呢?直接在夜晚里打开敞篷,开头顶上方真实的星星多好!

  动力方面,我试驾的是2018款曜影,搭载了6.6L的V12双涡轮增压发动机,它是劳斯莱斯家族中速度最快的车型。这台发动机能输出最大的571匹马力,在1500转时就能爆发出其最大800牛·米的峰值扭矩,而且只需4.6秒就能破百,这个成绩对一台2.4吨重的车辆来说非常优秀。全新的动力总成将带给你更加独特的驾驶感受。

  劳斯莱斯曜影的车身尺寸为5295*1947*1506mm,轴距为3112mm,虽然车长超过5米,轴距超过3米,但是它开起开的感觉可完全不像一辆大车。尽管劳斯莱斯的每款车型车头都非常的长,但是只要掌握好欢庆女神的位置,其他开起来就非常的轻松。不得不说,贵有贵的道理,我之前也试驾过迈巴赫的S500车型,不过劳斯莱斯曜影驾驶起来的转向手感非常的轻盈,感觉和开普通的家用轿车没有区别,单手握持方向盘很轻松。

  当我告知负责试驾的工作人员曜影方向盘非常轻盈时,工作人员的回答让我有些不知所措,他说:“曜影劳斯莱斯车系里方向盘最沉的车”。听完这句话我整个人都傻掉了,就这种方向盘的感觉还是劳斯莱斯里最沉的?那幻影库里南车型的方向盘得多轻啊,难道是我开性能车开多了?

  在试驾了几圈之后,我完全忘记了这是一台V12的车型,因为它真的太安静了,让我完全没有驾驶超跑时想深踩油门感受百公里加速的欲望。而我开着它就是想享受那种来自街上人们给我行来的注目礼,也许这就是劳斯莱斯车主们日常驾驶的心态吧。

  最后我想说,虽然我们和那些富豪在经济上还有很大的差距,但是各自有各自的活法,即使我们无法享受到荣华富贵,但是也有作为普通老百姓的快乐,这不就是生活的真谛吗?

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